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商品訊息功能
- 開箱文
- 品號：4742907
- 全新升級頂的防盜/防爆拉鍊
- 可伸縮30%加大容量設計
- 全配色隱藏式掛勾束帶
商品訊息描述
最新出版
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
|
| 面板 |
|
| 顏色 |
|
| 可加大 |
|
| 拉鍊箱-特點 |
|
●商品規格：20+25+29吋
●配件：密碼鎖、靜音飛機輪、防爆/防盜拉鍊、可加大拉鍊層、隱藏式掛勾束帶
●尺寸(長x寬x高；含手把、輪子)
20吋：33*20*54 cm
25吋：40*25*64 cm
29吋：45*27*74 cm
●重量
20吋：3 kg
25吋：3.6 kg
29吋：4.3 kg
●材質：ABS
| 保固期 | 特惠活動 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暴龍日前在季後賽遭到騎士以秋風掃落葉之姿淘汰出局，和上季打入東區冠軍賽相比成績不進反退、現在得面臨主控Kyle Lowry（洛瑞）可能出走的困境。
Lowry在2014年以4年4800萬美元的合約加盟暴龍，本季結束後他可以選擇提前跳出合約、投入自由球員市場，而在球隊遭到淘汰過後，Lowry也證實了自己將跳出合約，且將以追求冠軍為最大考量。
「我會提前跳出合約。」Lowry在接春節送禮推薦受《ESPN》的採訪時表示：「老實說目前就只是這樣，我們昨天才剛輸球被淘汰、我的腳踝也還在康復當中。」
Lowry在本季開季前便曾說過自己有非常大的意願繼續留在暴龍，不過當他被問及加盟球隊的考量時，他坦承追求冠軍會是他最主要考慮的因素。
「我想要一枚冠軍戒指，那是我奮鬥的動力，我想要變得更好、愉快地打球，也想要我的家人都能開心，這就是我現在所考量的一切。」Lowry表示。
至於留在暴龍有沒有機會奪冠？Lowry對此表示：「不慣我去哪裡打球我都可以拿到冠軍，我一直對自己有如此的自信。」
大陸國產大型客機C919客機訂於5日在上海浦東國際機場首航。每架牌價約5000萬美元的C919已獲得570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。
根據大陸媒體報導，負責生產的中國商飛公司總經理賀東風先前受訪時表示，首航取決於各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態，他說「如天氣條件不具備則順延」。2017年3月及4月，首架C919已先後通過專家技術評審和放飛評審。
C919並非中國大陸首個大型客機研製計畫，1970年代也曾進行過運-10型客機的研發。運-10的載客量與C919相似，但是在1980年首度試飛成功後，1986年遭到大陸財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算，因此後續研發計畫遭到夭折。
中國大陸在2011年啟動C919的研發項目，原本預計在2014年首飛，2016年交付航線使用，但首飛時間一直受到推遲。中國大陸宣稱C919為自主設計，具有完全自主智慧財產權，有近20萬人參與研發製造。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的發動機，大陸國產的發動機要到2020年後才能裝配使用。
C919載客量約168~174人，最大航程約5500公里。每架牌價約5000萬美元，C919已獲得23家航空業者570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。根據空中巴士預測，未來20年，中國大陸將增購5363架飛機，中國商飛則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。
近年來中國大陸與日本三菱相繼投入區間噴射客機研發，但是這塊市場已由美國波音公司737與歐洲空中巴士集團A320系列客機所占據，同時還必須面臨加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)與巴西航空工業公司(Embraer)的競爭。
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